04.02.2010 |
L’Administration ferroviaire du Maroc, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), a mandaté Ayesa afin qu’ils procèdent à des études portant sur l'électrification de la troisième voie prévue entre Kénitra et Mohammédia, pour une vitesse de 160 km/h. Ces études incluent également le renouvellement du caténaire du couloir ferroviaire Ain Sebaa-Rabat Ville (gares et voies) à une vitesse de 220 km/h.
Il s'agit d'un projet important visant à améliorer et moderniser l'infrastructure ferroviaire dans ce pays. D'une part, il vise à promouvoir le trafic de fret avec l'introduction d'une nouvelle voie électrifiée parallèle à la double voie existante. D'autre part, il est question de rénover les installations de ces voies de sorte que, une fois exécuté le projet, elles puissent être destinées exclusivement au transport de passagers. Pour cette raison, l'ONCF va mettre en œuvre des installations électrifiées de haute performance afin de permettre le déplacement des trains à une vitesse de 220 km/h.